projekty, které mají smysl
Projekty, které byly nemožné.
Během volebního období jsme se systematicky věnovali projektům, které byly dlouhodobě neuskutečnitelné, protože jim vedení města nevěnovalo dostatek času a pozornosti. Muselo proběhnout větší množství navazujících jednání s vlastníky pozemků, představiteli kraje, ředitelství silnic a dálnic, správci krajských silnic a správci technické infrastruktury. Bylo nutné domluvit a schválit dohody, které nejde řešit z pozice úředníka města, ale jen z úrovně vedení města vs. občan, kraj nebo stát.

Investováno do oblasti
12 364 985 Kčv letech 2022 - 2026Dotace
880 000 Kč
Akce 01
Chodník do Kostelecké Lhoty
Došlo k dohodě o odkupu pozemků od soukromých vlastníků a dohodě o bezúplatném převodu části krajské silnice. Tím byl dán základ k projektování, získání stavebního povolení a výstavbě chodníku, který umožňuje bezpečný pohyb chodců mezi Kostelcem a Kosteleckou Lhotou. Díky dohodám nebylo nutné kácet stromořadí podél silnice a ještě došlo k výsadbě nových stromů, které doplnily stromořadí.
Investice: 3 734 542 Kč
Dotace: 880 000 Kč
Akce 02
Chodník a přechod U Váhy
Chodník se nacházel na pozemku kraje, který jeho špatný stav nechtěl řešit, protože kraj spravuje silnice 2. a 3. třídy a chodníky podél komunikací jsou standardně ve správě měst. Proběhlo tedy jednání s hejtmanem kraje, na kterém bylo dohodnuto, že město opraví chodník a kraj pozemek pod ním bezúplatně převede městu a začne s projektováním rekonstrukce komunikace. Dalším krokem byla dohoda s dopravním inspektorátem Policie ČR, že povolí zbudování nového přechodu pro chodce, aby byl umožněn bezpečný příchod dětí a rodičů k mateřské škole. Vzhledem k výměně vedení kraje se bohužel v přípravě rekonstrukce komunikace a obchvatu za kasárnami dále nepokračuje.
Investice: 3 178 456 Kč
Akce 03
Přechody na I/11 a II/316
Byla využita příležitost, že ředitelství silnic a dálnic chystalo rekonstrukci průtahu I/11 skrz celé město. Vstoupili jsme do přípravy projektu a nechali jsme vyprojektovat úpravu přechodu na Příkopech, tak aby mohlo dojít k výstavbě bezpečných nástupních ploch a zkrácení délky přechodu. Pro bezpečné odbočování vozidel do Riegrovy ulice jsme také nechali doplnit odbočovací pruh do Riegrovy ulice.
U připravované rekonstrukce silnice II/316 Tyršovou a Zoubkovou ulicí jsme upozorňovali na neexistenci přechodů v celé délce. Došlo k jednání s představiteli správy silnic královéhradeckého kraje a dopravního inspektorátu Policie ČR. Město nechalo zahrnout do projektu tři přechody včetně nasvícení a rozšíření zatáčky pod kostelem, tak aby rekonstrukce přinesla zlepšení pro občany a nedošlo jen k obnově nevyhovujícího stavu komunikace.
Pro zklidnění dopravy a zvýšení bezpečnosti byl na krajské komunikaci zbudován přechod v Jirchářské ulici u Feroda a doplněno vodorovné dopravní značení opticky zužující komunikaci a nové značení autobusových zastávek.
Investice: 1 482 282 Kč
Akce 04
Autobusová zastávka a mobiliář na náměstí
Po mnoho let se v případě špatného počasí nedalo na náměstí kde schovat při čekání na autobusy. Protože v zeleni vede vodovod a veřejné osvětlení, na chodníku umístění zase omezuje vedení telefonních kabelů, bylo nalezeno jediné možné umístění přístřešku do chodníku mezi první dvě zastávky autobusu. Pro pohodlnější a estetičtější sezení na náměstí byly vyměněny lavičky a odpadkové koše za moderní hliníkové s lamelami z tropického dřeva. Odpadkové koše byly doplněny koši na třídění plastu a papíru před základní školou a prodejnou potravin.
Výměnou prošly také stožáry veřejného osvětlení na Palackého a Jiráskově náměstí, kde jich polovina již nesplňovala požadavky na bezpečnost z důvodu nevyhovujícího založení. Nové stožáry jsou z hliníkové slitiny opatřené ochrannou dekorativní vrstvou z eloxovaného hliníku.
Investice: 2 237 984 Kč












